XJR1300用のスイッチがそのままつくのではなく、ハザード部分だけを移植しますので、結構面倒です。

実践

YAMAHA 4KG-83969-30 7550円。レッド○ロンで入手。

２） 左サイトカバー、アッパーカウルインナーの取り外し

ウインカーの配線もはずしましょう。

３） 左上部ラジエターを取りつけているボルトの取り外し

４）スイッチＢＯＸの取り外し

ラジエターの熱からハーネスを守っているカバーがありますので、それを取り外します。 最初どうやって外してよいのかわかりませんでしたが、スナップで付いているだけなので 下に引っ張れば簡単に外れます。（場所はラジエターの裏側上部です。）
ホーンとの接続、カプラ−、クラッチスイッチとの接続を外し、スイッチボックスのネジ を外してハンドルから取り外します。

５）XJR1300用スイッチボックス分解,切断

必要な部分はハザードの部分なのでそれ以外のスイッチはすべて外します。
ハザードから出ている線３本を８ｃｍ程度残して切断します。

ハザードスイッチ以外取り外し	切断

６）Ｒ１用スイッチボックス分解、合体

先ほど外したＲ１用のスイッチボックスもＸＪＲ用のスイッチボックスと同様に各スイッチを スイッチボックスから外します。ＸＪＲ１３００用のハザードスイッチとＲ１のスイッチボッ クスを合体させます。ＸＪＲ用のハザードスイッチからのコード３本をＲ１用ウインカースイ ッチにハンダ付けします。３本すべてハンダしますが、写真のようにハンダします。３本をど こにつけてもいいようです。
後は分解した逆にスイッチボックスを組み立てます。

７）本体への組み付け

取り外した逆の手順でスイッチボックスを本体に取りつけます。

ノーマルのような仕上がり

完成

すべてメーリングリストの情報から作業しましたので、わからなければメールくださいな。
改造される方は個人の責任でおこなってください。壊れても文句いわないでね。

追記: