1999年11月07日

ウインカーかえました。

R1のウインカーは大きいので小さいものに変更しようと考えていましたが、フロントリアともに加工無しではつけられそうもないのであきらめていました。
フロントカウルのウインカー取り付け部を分解してみてみるとウインカーのネジを回す為の穴がカウルの裏にあるのでそこに普通のウインカーステーをつ ければどうにかつけられそうなので早々スモールウインカーを買ってきてとりつけました。
C.G.Cのウインカーのほうが若干POSHよろ小さいのですが、品切れだったので前はPOSH、後ろはC.G.C.になってしまいました〜。
リア側は加工なしでは取りつかないのでコワースのフェンダーレスキットを加工して穴をあけ取りつけました。

リアウインカー
ウインカー:CGC 160型
ステー:POSH 10mmショート
インナーカウルの加工 取りつけ状態

ノーマルウインカーはでかい リア取りつけ後 スッキリ

フロントウインカー
ウインカー:POSH
ステー:間違って買ったもの
アースコード
M&H バルブ 12V21W 赤:POSHロングステー

ノーマルウインカーはでかい 取りつけ後その1 取りつけ後その2

製品情報:
リア:C.G.C 160型マル-黒-キイ (2個入り)1730円
リア:POSH 10mmショートウインカーステー(ゴールド)No.010101-04 (2個入り)1400円
フロント:POSH 71タイプウインカー ブラック/オレンジレンズ(バルブ無し)No.091071-06 (2個入り)2100円
フロント:POSH 10mm ロングウインカーステー(レッド)No.031301-02 (2個入り)1800円
アースコード:POSH 10mmステー用アースコード(ホンダ・ヤマハ・ズズキ)(2個入り)x2 250円x2
バルブ:M&H A5113 12V21W(2個入り)x2 400円x2
(すべて近所のドライバースタンドにて購入)


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